早年，旅者保罗·泰鲁在《游历中国》中以豪言壮志预言：
"昆仑巍峨，铁路永难至拉萨。"此言非虚，青藏高原，被誉为地球之巅，以海拔之高、空气之稀、紫外线之强、积雪之厚、气候之诡谲闻名于世。在这片土地上，举步维艰，铁路建设似乎是天方夜谭。然而，现实将此豪言击碎。经历四载砥砺，攻克重重科技难关，青藏铁路终于在2006年7月1日昂首通车。它跨越世界屋脊，如同天梯降世，因而得名“天路”。
青藏铁路，不仅巅峰海拔，路线漫长，更以环保为己任。
面临生态之脆弱、环境之恶劣、冻土之地质三大难题，青藏铁路的建设依然注重高原之蓝、湖水之澈、野生动物之珍。斥资二十亿余元，以环保投入，占工程总投资之八分之一，专为藏羚羊等野生动物迁徙而建的清水河特大桥，正是其匠心独运的明证。
在舒适的列车座椅上，安全无忧。应对沿线缺氧，车内设有两套供氧系统，一为弥散式供氧，如同“中央空调”，使车厢氧气含量达平原以上八成；另一为座位旁氧气面罩，供旅客随时补充氧气。列车内恒温宜人，配备医疗人员，急救随时待命。餐饮丰富，电器化厨房一应俱全，窗外风光旖旎，车内美食诱人。
如今，众多旅行社已开通西藏之旅。若你阅此文后心生向往，不妨选择铁路进藏，沿途美景无数，定能让你激动不已，兴奋难耐。